베어링 번호를 읽는 방법: 완전한 단계별 식별 가이드

읽으려면 베어링 번호를 세 부분으로 나눕니다. 접두사 (베어링 유형 및 시리즈), 기본번호 (보어 크기 및 외부 치수) 및 접미사 (내부 설계, 틈새, 밀봉 및 공차). 예를 들어, 지정에서 6205-2RS C3 , "6"은 깊은 홈 볼 베어링을 식별하고, "2"는 치수 시리즈를 나타내고, "05"는 25mm 보어를 암호화하고, "2RS"는 2개의 고무 씰을 의미하고, "C3"은 정상보다 큰 내부 틈새를 지정합니다. 이 시스템을 이해하면 엔지니어, 유지 관리 기술자 및 구매 팀은 원래 장비 제조업체의 부품 목록에만 의존하지 않고도 모든 베어링을 식별하고 상호 참조하고 교체할 수 있습니다.

베어링 번호를 읽는 방법을 배우는 것이 중요한 이유

베어링 번호를 올바르게 읽는 방법을 알면 유지 관리 및 조달 중에 비용이 많이 드는 불일치를 방지할 수 있습니다. 베어링 번호의 한 자리 오류로 인해 잘못된 보어 직경, 부하 용량 또는 여유 등급이 있는 구성 요소가 선택될 수 있으며 이는 조기 고장, 계획되지 않은 가동 중지 시간 또는 심지어 안전 사고로 이어질 수 있습니다. 산업 유지 관리 연구에 따르면 산업 시설에서 계획되지 않은 베어링 고장은 모든 회전 장비 가동 중지 시간의 약 13%를 차지합니다. ISO 15:1998 표준과 널리 채택된 ISO 355 시스템은 전 세계적으로 인정받는 프레임워크를 제공합니다. 베어링 number identification , 전 세계 거의 모든 베어링 제조업체에서 사용됩니다.

베어링 번호의 세 부분 구조

모든 표준 베어링 명칭은 일관된 세 부분으로 구성된 구조를 따릅니다. 이 레이아웃을 마스터하는 것은 모든 책을 읽는 기초입니다. 베어링 identification number 정확하게.

표 1: 표준 베어링 번호의 세 가지 구조 섹션과 각 섹션이 인코딩하는 내용.

기본 베어링 번호를 읽는 방법: 유형, 시리즈 및 보어

기본 베어링 번호는 모든 베어링의 핵심입니다. 베어링 designation 일반적으로 베어링 유형, 치수 시리즈 및 보어 크기를 순서대로 인코딩하는 2~5자리 숫자로 구성됩니다.

1단계 - 베어링 유형 숫자 식별

첫 번째 숫자(또는 일부 유형의 경우 처음 두 숫자)는 기본 베어링 설계를 식별합니다. 이 한 자리 숫자는 숫자의 다른 부분을 검사하기 전에 롤링 요소의 기하학적 구조와 의도한 하중 방향을 알려줍니다.

표 2: ISO 베어링 유형 숫자, 해당 베어링 유형, 하중 방향 및 일반적인 응용 분야.

2단계 - 차원 계열 디코딩

유형 코드 바로 뒤의 숫자는 보어 직경과 외부 링 치수 사이의 관계를 정의하는 치수 시리즈를 식별합니다. 숫자에 6205 , "2"는 치수 계열 숫자로, 내경 크기에 비해 외경이 상대적으로 작고 폭이 좁은 경량 계열 베어링을 나타냅니다. 시리즈 "3"은 중형 시리즈(더 무거운 하중 용량)이고 시리즈 "4"는 중형 시리즈입니다. 예를 들어, 6305(중형 시리즈)의 외경은 62mm인 반면, 6205(라이트 시리즈)의 외경은 52mm입니다. 둘 다 동일한 25mm 보어를 공유합니다. 잘못된 시리즈를 선택하면 베어링이 하우징에 맞지 않게 됩니다.

3단계 - 보어 크기 코드 디코딩

기본 숫자의 마지막 두 자리는 크기 범위에 따라 세 가지 방법 중 하나를 사용하여 보어 직경을 인코딩합니다. 이는 샤프트 맞춤 선택에 있어 가장 중요한 측정입니다.

• 보어 코드 00~03 고정된 조회 테이블을 사용합니다: 00 = 10mm, 01 = 12mm, 02 = 15mm, 03 = 17mm.
• 보어 코드 04~96 다음 공식을 사용하십시오: 보어 직경(mm) = 보어 코드 x 5. 따라서 코드는 "05" = 25mm, "08" = 40mm, "12" = 60mm, "20" = 100mm입니다.
• 미니어처 베어링의 경우 04 미만의 보어 코드 (10mm 미만 보어)는 실제 보어 크기(mm)로 앞에 슬래시가 붙어 표시됩니다. 618/8 8mm 보어 깊은 홈 볼 베어링을 의미합니다.
• 96 이상의 보어 코드 (480mm 이상의 보어)는 슬래시 뒤에 실제 보어 크기로 표시됩니다. 예를 들어 6/500 500mm 보어 베어링용.

베어링 번호 접미사 읽는 방법: 씰, 클리어런스 및 공차

a의 접미사 섹션 베어링 number 작동 성능을 결정하는 중요한 애플리케이션 데이터가 포함되어 있습니다. 기본 번호는 동일하지만 접미사가 다른 두 개의 베어링은 동일한 애플리케이션에서 완전히 다른 서비스 수명을 가질 수 있습니다.

밀봉 및 차폐 접미사 코드

씰링 코드는 기본 번호 바로 뒤에 표시되며 베어링이 개방형, 차폐형 또는 밀봉형인지 여부와 측면 수를 식별합니다.

표 3: 접점 유형 및 재급유 기능이 있는 일반적인 베어링 씰링 및 차폐 접미사 코드.

내부 통관 접미사 코드

내부 틈새 코드는 베어링을 설치하고 하중을 가하기 전에 전동체와 궤도 사이에 존재하는 여유 공간의 양을 정의합니다. 잘못된 틈새 등급을 선택하는 것은 가열된 응용 분야에서 초기 베어링 고장의 가장 일반적인 원인 중 하나입니다.

• C1 — C2보다 작습니다. 제로에 가까운 유격을 요구하는 정밀 기기에 사용됩니다.
• C2 — 일반(CN)보다 작습니다. 가벼운 간섭 끼워맞춤이 있는 정밀 응용 분야에 사용됩니다.
• CN(접미사 없음) — 일반 클리어런스. 실온에서 대부분의 범용 응용 분야에 대한 표준입니다.
• C3 — 보통보다 큼. 작동 온도 상승이 예상되는 경우(모터, 건조기, 주변 온도 상승)에 사용됩니다. 이는 현장에서 두 번째로 많이 사용되는 접미사입니다.
• C4 — C3보다 큼. 온도가 매우 높은 환경이나 간섭이 심할 경우에 사용됩니다.
• C5 — C4보다 큼. 용광로 장비 및 제철소 드라이브와 같은 극한 온도 응용 분야에 사용됩니다.

실제 참고 사항: 6205 C3의 반경 방향 내부 틈새는 11~25마이크로미터인 반면, CN(일반)의 동일한 베어링은 틈새가 7~18마이크로미터에 불과합니다. 몇 마이크로미터의 차이로 베어링이 모터 샤프트의 100°C 온도 상승을 견딜 수 있는지, 아니면 몇 주 내에 고장날지 여부가 결정됩니다.

공차 클래스 접미어 코드

공차 코드는 ISO 492 표준에 따라 베어링 치수의 정밀도와 회전 정확도를 정의합니다. P0 (또는 접미사 없음)은 일반 공차이며 대부분의 산업 응용 분야에 적용됩니다. P6 정밀도가 높으며 정밀 기어박스와 중간 속도 스핀들에 사용됩니다. P5 그리고 P4 고속 공작 기계 스핀들에 사용됩니다. P2 자이로스코프, 정밀 기기 및 항공우주 응용 분야에 사용되는 가장 높은 표준 공차 등급입니다. 정밀 등급이 한 단계 올라갈 때마다 베어링 비용이 3~10배 증가할 수 있으므로 필요 이상으로 높은 등급을 지정하는 것은 상당한 불필요한 비용입니다.

베어링 번호 접두어를 읽는 방법

접두사는 기본 번호 앞에 나타나며 접미사보다 덜 일반적이지만 링 유형, 구성 요소 지정 또는 하위 장치 구성에 대한 중요한 정보를 전달합니다.

• L — 분리 가능한 링 또는 와셔(별도로 주문한 내부 링 또는 외부 링을 식별하기 위해 테이퍼 롤러 및 스러스트 베어링에 사용됨)
• R — 분리 가능한 베어링의 내부 링만
• K — 내부 또는 외부 링이 없는 롤러 및 케이지 어셈블리(니들 롤러 배열에 사용됨)
• WS / GS — 니들 롤러 스러스트 베어링의 샤프트 와셔 또는 하우징 와셔
• T — 테이퍼 보어(일부 시스템의 /TxxK 접미사와 동일한 기능)

전체 베어링 번호 디코딩 예: 7308 비CBP

실제 사례는 학습한 모든 내용을 통합하는 가장 빠른 방법입니다. 베어링 번호 읽는 법 . 지정 7308 BECBP 다음과 같이 디코딩됩니다.

표 4: 세그먼트별 베어링 지정 7308 BECBP의 전체 디코딩.

유사한 베어링 번호 비교: 변경 사항 및 중요한 이유

많은 유지 관리 오류는 올바른 번호와 거의 동일해 보이는 번호의 베어링을 선택하는 데서 발생합니다. 다음 비교는 베어링 번호의 작은 변화가 얼마나 크게 다른 구성 요소를 생성하는지 보여줍니다.

표 5: 각 숫자 또는 접미사 변경이 물리적 치수 및 성능 사양에 어떤 영향을 미치는지 보여주는 유사한 베어링 번호 비교.

베어링 번호 판독에 관해 자주 묻는 질문

베어링 번호는 모든 제조업체에서 동일합니까?

기본 ISO 번호 지정 시스템은 표준화되어 있으므로 ISO를 준수하는 모든 제조업체의 6205는 동일한 보어, 외경 및 너비를 갖습니다. 그러나 씰, 틈새 및 케이지 재질에 대한 접미사 코드는 제조업체에 따라 약간 다를 수 있습니다. 예를 들어 일부 제조업체에서는 "DDU"를 사용하고 다른 제조업체에서는 "2RS"를 사용하여 고무 밀봉 베어링을 의미합니다. 소스 간 상호 참조 시 문자뿐만 아니라 접미사 의미도 일치하는지 항상 확인하세요.

NJ 2210과 같은 원통형 롤러 베어링 번호에서 "NJ"는 무엇을 의미합니까?

원통형 롤러 베어링 번호에서 숫자 앞의 문자는 링의 플랜지 구성을 나타냅니다. NU 내부 링에는 플랜지가 없고 외부 링에는 두 개의 플랜지가 있음을 의미합니다(내부 링은 축 방향으로 자유롭게 떠 있음). NJ 내륜에 플랜지 1개, 외륜에 플랜지 2개(한 방향으로 가벼운 축방향 하중을 받을 수 있음)를 의미합니다. N 내부 링에는 플랜지가 두 개 있고 외부 링에는 플랜지가 없음을 의미합니다. 이러한 구성 중에서 선택하면 베어링이 축방향 샤프트 확장을 수용할 수 있는지 아니면 고정 위치 베어링이어야 하는지가 결정됩니다.

베어링 번호에서 "/C" 또는 슬래시 뒤에 숫자가 오는 것은 무엇을 의미합니까?

베어링 지정에서 슬래시 뒤에 숫자가 오면 일반적으로 두 가지 중 하나를 인코딩합니다. 소형 또는 대형 베어링의 경우 실제 보어 직경을 밀리미터 단위로 지정합니다(예: 608/6 = 6mm 보어). 북미에서 일반적인 ABMA 표준을 따르는 테이퍼 롤러 베어링의 경우 슬래시 뒤에 숫자가 표시됩니다. 32210/32210 일치하는 쌍 또는 어셈블리 지정을 나타낼 수 있습니다. 슬래시 코드를 올바르게 해석하려면 항상 해당 베어링 유형에 대한 적절한 치수 표준을 참조하십시오.

베어링 번호가 마모된 경우 교체품을 어떻게 찾나요?

베어링 번호를 더 이상 읽을 수 없는 경우 디지털 캘리퍼스를 사용하여 보어 직경(ID), 외부 직경(OD) 및 너비(W)의 세 가지 주요 치수를 직접 측정합니다. 세 가지 측정 모두에서 베어링 치수 테이블을 사용하여 베어링 번호를 역설계할 수 있습니다. 예를 들어, 25mm ID x 52mm OD x 15mm W 크기의 베어링은 라이트 시리즈의 6205입니다. 또한 베어링 유형(볼, 롤러, 니들)을 식별하는 데 도움이 되고 기술자가 지정을 확인할 수 있도록 케이지 디자인과 롤링 요소 모양의 사진을 찍습니다.

베어링 번호에서 C3와 C4 클리어런스의 차이점은 무엇입니까?

C3과 C4는 모두 일반 내부 여유 공간 등급보다 크지만 C4는 C3보다 더 많은 여유 공간을 제공합니다. 6205 베어링의 경우 C3 반경방향 틈새는 약 11~25마이크로미터이고 C4는 약 18~36마이크로미터입니다. C3은 적당한 온도(주변보다 최대 80°C 상승)에서 작동하는 전기 모터를 위한 표준 선택입니다. C4는 샤프트와 하우징 모두에 동시에 억지 끼워 맞춤이 심한 응용 분야 또는 열팽창이 C3 간격을 완전히 소모하는 산업용 건조기 및 가마 드라이브와 같은 매우 높은 온도 환경에 사용됩니다.

2RS(이중 밀봉) 베어링을 2Z(이중 차폐) 베어링으로 ​​대체할 수 있습니까?

그렇습니다. 어떤 경우에는 그렇습니다. 하지만 보편적으로 그런 것은 아닙니다. 에이 2Z 이중 차폐 베어링은 약간 낮은 작동 토크를 제공하고 더 높은 온도를 견딜 수 있는 비접촉 금속 차폐를 사용합니다(금속 차폐는 일반적으로 최대 120~150°C까지 견딜 수 있고 고무 씰은 최대 100~110°C까지 견딜 수 있음). 그러나 2Z 실드는 2RS 고무 접촉 씰보다 오염 배제 기능이 덜합니다. 깨끗하고 건조하며 적당한 온도의 환경에서는 2Z가 실행 가능한 대체품입니다. 습하거나 오염되었거나 세척된 환경에서는 물과 미세 입자가 실드 틈을 통해 베어링으로 ​​유입되어 조기 궤도 손상을 일으킬 수 있으므로 2RS를 2Z로 교체해서는 안 됩니다.

빠른 참조: 4단계로 베어링 번호를 읽는 방법

익숙하지 않은 정보를 빠르게 해독해야 할 때마다 이 4단계 체크리스트를 사용하세요. 베어링 number 현장에서나 작업대에서.

• 1단계 - 접두사(있는 경우)를 분리합니다. 첫 번째 숫자 앞에 있는 문자를 찾으세요. 이는 링 구성 요소, 케이지 어셈블리 또는 특수 하위 유형 지정을 나타냅니다.
• 2단계 - 기본 번호의 첫 번째 숫자를 디코딩합니다. 베어링 유형을 식별합니다(6 = 깊은 홈 볼, 7 = 앵귤러 접촉, N = 원통형 롤러 등).
• 3단계 - 치수 시리즈와 보어 코드를 디코딩합니다. 다음 숫자는 시리즈입니다(2 = 가벼움, 3 = 중간, 4 = 무거움). 마지막 두 자리는 보어 코드입니다. 코드 04~96에는 x5 공식을 적용하거나 00~03에는 조회 테이블을 사용하세요.
• 4단계 - 접미사 코드를 순서대로 디코딩합니다. 씰링 코드(Z, 2Z, RS, 2RS, RZ)를 먼저 읽은 다음 클리어런스 코드(C2, C3, C4), 공차 코드(P6, P5, P4), 나머지 케이지 또는 그리스 코드를 읽습니다.

최종 생각

베어링 번호를 읽는 방법을 배우는 것은 조달 오류를 직접 줄이고 유지 관리 정확도를 향상시키며 장비 수명을 연장하는 기본 기술입니다. ISO 지정 시스템은 논리적이고 일관됩니다. 기본 숫자가 유형, 시리즈 및 보어를 인코딩하고 접미사가 밀봉, 간격 및 공차를 구체화한다는 것을 이해하면 사실상 모든 표준을 해독할 수 있습니다. 베어링 identification number 초 안에. 구매 결정 및 유지 관리 계획 시 이 가이드의 표와 작업 예제를 참조로 사용하고 소스 간 상호 참조 시 항상 특정 제조업체의 카탈로그에 대한 접미사 코드를 확인하세요.